日前，我司技術(shù)人員通過(guò)自主研發(fā)的實(shí)時(shí)在線遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)觀察到，安裝于內(nèi)蒙項(xiàng)目處的ANE AH-30kW風(fēng)力發(fā)電機(jī)在運(yùn)行約半年的時(shí)間里已累計(jì)向電 網(wǎng)輸送3萬(wàn)多度電，月平均發(fā)電超過(guò)5000度。
該風(fēng)機(jī)的發(fā)電量表現(xiàn)優(yōu)異，發(fā)電效率高是原因其一，其二，重在穩(wěn)定。都說(shuō)幸福是奮斗出來(lái)的，同理，風(fēng)機(jī)的高性能表現(xiàn)也是優(yōu)勢(shì)技術(shù)積累而來(lái)的。
AH-30kW風(fēng)力發(fā)電機(jī)是我司先前變槳距風(fēng)力發(fā)電機(jī)的升級(jí)版。其在保留原有高效率、高發(fā)電量的功能基礎(chǔ)上增強(qiáng)了常態(tài)和停機(jī)的安全穩(wěn)定性。應(yīng)用獨(dú)
特的變槳?jiǎng)x車聯(lián)動(dòng)專利技術(shù)，實(shí)現(xiàn)需要停機(jī)時(shí)先主動(dòng)變槳?dú)鈩?dòng)剎車，降低風(fēng)輪吸收的功率和轉(zhuǎn)速，再投入轂式制動(dòng)器進(jìn)行機(jī)械制動(dòng)。大大減少了停機(jī)制
動(dòng)過(guò)程中對(duì)傳動(dòng)鏈的沖擊，減緩了制動(dòng)器的損耗。另外該型號(hào)風(fēng)機(jī)可通過(guò)我司特有的離心變槳專利技術(shù)削弱風(fēng)速急劇增加帶來(lái)的正面沖擊，通過(guò)偏航系
統(tǒng)振動(dòng)保護(hù)裝置削弱風(fēng)向紊亂所帶來(lái)的側(cè)向沖擊。在與我司專利ASP安全保護(hù)系統(tǒng)以及遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的配合下，該型號(hào)風(fēng)機(jī)可進(jìn)行常態(tài)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)狀態(tài)監(jiān)
控、剎車、停機(jī)、再啟動(dòng)等操作，真正實(shí)現(xiàn)了無(wú)人值守，為維護(hù)帶來(lái)了巨大的方便。
作為機(jī)械離心變槳技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者，ANE誓將砥礪奮進(jìn)，專注、專業(yè)，為客戶贏得安心，為中國(guó)智造贏得喝彩。
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